TWS forged
Leitspeed
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Basis-Rad MSC76 - High End Racing Rad aus der japanischen GT500 für GTE-, freie GT3-Reglements und Tourenwagen.

Keyfacts:
Geschmiedet aus TWS-Magnesium
Ausschließliche Customfertigung nach Kundenspezifikation

Erfolgreich über Jahre in der japanischen GT500. Nach dem Verbot von Magnesiumschmiederädern zur Saison 2014 mit der Übernahme des DTM-Reglements ist das MSC76 zunächst ausgelaufen. Heute können wir jedoch wieder auf Basis des MSC76 für hochambitionierte Rennsportprojekte im Bereich GTE, VLN-SPX, GT-open Klassen und Tourenwagen ein herausragendes Magnesiumschmiederad für Sie anbieten.


Unser Rad auf Basis MSC76 hat folgende Eigenschaften:

  • TWS typisches 5-Doppelspeichen-Design
  • Rad wird in die Felgenaußenform geschmiedet
  • gegenläufige Speichenradien
  • verbreiterter Speichenfuß an der Felge
  • reduzierte Materialstärke an der Felge
  • Speichen paarweise und einseitig ausgefräst
  • sehr gute Eigendämpfungseigenschaften

Material:
TWS Magnesium

Dimensionen:
Durchmesser: 18" / 17"
Breiten: 13
Anbindung: Zentralverschluß
Beispielgewichte:
VA 13x18: 8,40 kg
HA 13x17: 8,08 kg
Bei Applikation: Honda NSX GT500 2013

Kunden aus der GT500:
Lexus SC400 (TRD)
Honda NSX (HRC)
Räder unverkäuflich

Anwendung:
Rennsport ausschließlich

Anfrage/Order-Info:

Applikationskosten: ja
Mindestabnahmemenge: ja

Entwicklungsbasis MSC76:
Das Raddesign wird für Ihre Applikation adaptiert und somit neu berechnet. Um Ihre Ziele bestmöglich zu erfüllen, wird sich das Design in Details verändern.

 

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